Barra catena per motosega Echo.

Passo da .3/8" L.P.

57 Maglie.

Barra catena per motosega Echo.

Passo 3/8" L.P.

45 Maglie.

Barra catena per motosega Echo

Passo 3/8" L.P.

52 Maglie.

Motosega da potatura ultraleggera dal design estremamente compatto per assicurare uno straordinario bilanciamento e il miglior rapporto peso-potenza

Cilindrata (cm3): 25.0

Potenza (HP/Kw): 1.50/1.10

Peso a secco (Kg): 2.3

Motosega da potatura ultraleggera dal design estremamente compatto per assicurare uno straordinario bilanciamento e il miglior rapporto peso-potenza

Medesime caratteristiche del modello precedente, ma con la barra carving per una maggiore precisione di taglio

Modello di motosega da potatura dalle elevate prestazioni grazie all’eccellente accelerazione e all’ottimo bilanciamento.

Cilindrata (cm3): 26.9

Potenza (HP/Kw): 1.4/1.04

Peso a secco (Kg): 3*1

Modello di motosega da potatura dalle elevate prestazioni grazie all’eccellente accelerazione e all’ottimo bilanciamento.

Modello con le medesime caratteristiche della precedente, equipaggiata con barra carving per una maggiore precisione di taglio.

Cilindrata (cm3): 26.9

Potenza (HP/Kw): 1.4/1.04

Peso a secco (Kg): 3

La motosega da potatura CS-362TES è progettata per offrire la massima potenza e mobilità

Cilindrata (cm3): 35.8

Potenza (HP/Kw): 2.04/1.50

Peso a secco (Kg): 3.6

Motosega leggera e compatta, particolarmente indicata per la cura di alberi da frutto. Maneggevolezza e comfort garantito nel pieno rispetto dell’operatore grazie alla marmitta catalitica.

Modello di motosega polivalente con eccezionale rapporto peso-potenza ed incredibile maneggevolezza per un utilizzo confortevole

Cilindrata (cm3): 30.5

Potenza (HP/Kw): 1.5/1.1

Peso a secco (Kg): 4

Top di gamma nella categoria delle multiuso è la più leggera tra i modelli della stessa cilindrata. Straordinario rapporto peso-potenza per svolgere lavori impegnativi senza fatica

Cilindrata (cm3): 50.2

Potenza (HP/Kw): 3.4/2.5

Peso a secco (Kg): 4.7

Motosega dotata di motore stratificato per garantire emissioni minime. Il carburatore e il filtro aria sono separati in modo da ridurre le vibrazioni e agevolare gli interventi di manutenzione. L’avviamento è semplificato grazie alla speciale valvola di decompressione.